Eldőlt, mikor indul az új autópálya építése Komáromtól Kecskemétig

Most már nem kérdés: 2027 őszén elkezdődik az a nagy útépítő beruházás, amely új, észak-déli autópályát hoz létre Komáromtól Székesfehérváron és Sárbogárdon át egészen Kecskemétig.

Az új, M200-as autópálya Komáromot, Székesfehérvárt és Sárbogárdot köti majd össze, tovább haladva a szintén új M8-as sztrádán egészen Kecskemétig vezet majd, a Dunán átívelve. A beruházás nemcsak Fejér és Komárom-Esztergom vármegye életét alakíthatja át, hanem az országos gyorsforgalmi hálózat egyik legfontosabb, hiányzó láncszemét is pótolhatja. Ezáltal új korszak kezdődhet a térség közlekedésében.

Az új útszakasz kiépítése része annak a 10 éves fejlesztési programnak, amely 2025. szeptember 1-jével kezdődött az M1-es autópálya bővítésével. Folytatódik 2027 őszén, amikor nem csak az M200-as és M8-as autópálya építése indul, hanem megkezdődik az M7-es autópálya bővítése is.

A fejlesztés ideje alatt összesen 299 kilométeren bővítik a meglévő autópályákat – először az M1-es, majd az M7-es és végül az M3-as szakaszokon –, emellett 279 kilométeren új gyorsforgalmi utakat is kialakítanak.

Mikor lélegezhetnek fel az M1-esen közlekedők? A jelenleg zajló M1-bővítés 2025 szeptemberében indult, és az autósok számára talán a legfontosabb dátum: 2026 szeptemberében megszűnhet az ideiglenes 2+1+1 sávos terelés. Az M0 és Bicske közötti szakasz befejezési határideje 2028 augusztusa, míg a Concó pihenőig tartó rész 2029 augusztusára készülhet el.

Források: Kemma és Duol; kezdőkép: Facebook/M1-M7 autópálya figyelő