Blog 2014. 06. 13.

Múltbéli pillanatok: Kétéltű utánfutó a hajógyárból

Hol és mikor készülhetett főképünk felvétele? Elárulhatjuk. A Holt-Vágon, 1970-ben. A komáromi hajógyár akkoriban egy bátor vállalkozásba fogott. Kétéltű utánfutókat dobott a piacra. Idézzük fel a sztorit  a Lodiar hetilap korabeli számának – Eladjuk mindet? – című cikke alapján.

„A gyárunkban készített autóutánfutóknak nincs olyan keletjük, amilyenre eredetileg számítottunk. Nem rossz gyártmányok ezek, csak a tervezésnél, úgy látszik, elfeledkeztünk a piackutatásról” – nyilatkozta akkor Ján Meisel, az eladási részleg szakembere az újságcikk szerzőjének.

A keletnémet és komáromi high technology közös reklámja is oka lehetett a balsikernek.
A keletnémet és komáromi high technology közös reklámja is oka lehetett a balsikernek.

A riport így folytatódik: „A csónakká átalakítható autóutánfutókat az első negyedévben adtuk piacra. Eddig 130 darabot adtunk el, 82 raktáron van, 300 darab pedig készülőfélben van. Részünkről mindent megtettünk, hogy az utánfutók ne maradjanak raktáron (…) Minden igyekezetünk ellenére sem sikerült azonban annyi autóutánfutót eladni, amennyivel számítottunk. Ennek elsősorban az az oka, hogy az utánfutó elég drága, az autóra való kapcsoláshoz szolgáló szerkezettel együtt több, mint kilenc ezer korona (…) Mindezen kívül tudni kell azt is, hogy aránylag gazdag a választék nálunk autóutánfutókban.”

A raktáron maradt utánfutókat az idő vasfoga tesztelte.
A raktáron maradt utánfutókat az idő vasfoga tesztelte.

A riport így végződik: „Az elmondottak ellenére is úgy véljük, a megmaradt autóutánfutókat is el lehet majd adni, de erre még egy kis időre van szükség. Vállalatunk számára a fentiekből az a tanulság, hogy mielőtt valamit gyártani kezdünk, meg kell tudnunk, lesz-e iránta érdeklődés.”

Van ötlete, vagy témajavaslata? Kérjük küldje el nekünk a info@ahojkomarno.sk e-mail címre.

(Pinke László gyűjteményéből, pt)