Múltbéli pillanatok: A csapóhíd előtti hősi idők
Kétszárnyú csapóhidunkat már mindannyian megszoktuk. A hajógyári öböl és kikötő felett ívelve a várost köti össze az Erzsébet szigettel. 1968-ban lett átadva. De mi volt előtte?
![Kis Duna híd](https://ahojkomarno.sk/hirek/files/2014/02/régi-kis-híd-222.jpg)
Egykoron a várost a szigettel vashíd kötötte össze, de nagyon alacsony volt és a nagyobb hajók nem fértek át alatta.
![A híd halálos ítéletét a hajók magassága okozta](https://ahojkomarno.sk/hirek/files/2014/02/régi-híd-333.jpg)
Ezt a problémát megemelése sem oldotta meg, ezért 1957-ben lebontották. A közúti forgalmat elterelték, körbe a városon keresztül.
![Kora esti idill a kompon](https://sziakomarom.sk/wp-content/uploads/2014/02/komp-11.jpg)
Egészen 1968-ig a gyalogosok és kerékpárosok kompon kelhettek át a másik partra. Ez az állapot csak 1968-ban oldódott meg az új csapóhíd üzembe helyezésével. A hajók magassága már nem volt gond.
![A csapóhíd](https://ahojkomarno.sk/hirek/files/2014/02/csapóhíd-33.jpg)
A híd szélessége 12 m, szárnyainak hossza 25 m, együttes súlyuk 350 t. Egy különleges technológiának köszönhetően, vízszintes helyzetből való kimozdításukhoz elegendő egy 40 kW-os motor teljesítménye. A szárnyak nyitása nem tart tovább 3 percnél, a zárás még hamarabb zajlik.
![A záródás pillanatai](https://ahojkomarno.sk/hirek/files/2014/02/csapóhíd-22.jpg)
(Pinke László gyűjteményéből, és Litomerický Krisztián fotói)